Smerf z męskim silnikiem :)
4 4

361 posts in this topic

autko kupiĹem w listopadzie 2014 w Lublinie, rok produkcji 1998, ogĂłlne zaĹoĹźenia to quattro, avant i jak najwiÄkszy wypas. Silnik obojÄtny, padĹo na  :2.5::doh:  :decayed::polew::polew: Ale zupeĹnie mi to nie przeszkadzaĹo (no moĹźe przez miesiÄc tak bo musiaĹem tym parchem sie turlaÄ :kox: ) bo plan byĹ inny...

juĹź 3 dni po zakupie czekaĹ na mnie

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20141126_001%5B1%5D.jpg

:wub::wub::wub: no i siÄ zaczÄĹo

rozebrany przĂłd

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20141213_001%5B1%5D.jpg

i wypad z tym :2.5: spod maski  :banan:

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20141213_006%5B1%5D.jpg

wstÄpne przymiarki

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20141217_001%5B1%5D.jpg

i nastaĹa nowa, lepsza era  :banan:

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20141219_002%5B1%5D.jpg

po ogarniÄciu paliwa i elektroniki

 

nastÄpnie strojenie u krisa z CP Tuining i wykresik

[img width=349 height=480]http://linarr.dkonto.pl/image_files/wykres%20ABZ_1.jpg

ale taki wynik nie jest zadowalajÄcy  :thumbdown: wiÄc jedziemy z tematem dalej :) na poczÄtek wydech z s4 jakiĹ chiĹczyk

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150214_001.jpg

gĹoĹny  :decayed: do 2k rpm w Ĺrodku buczy Ĺźe uszy bolÄ, powyĹźej jest juĹź ok. NastÄpne w kolejce kompletne gĹowice S8 po regeneracji

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150402_001.jpg

oraz nowe kolektory wydechowe zrobione od podstaw z kwasiaka przez guziora

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150403_005.jpg

co ciekawe sÄ bardzo podobne do ori z rs4 b7 co dobrze wróşy dla wyniku :naughty:

maĹe podsumowanie

Silnik - 4.2 V8 ABZ; gĹowice z waĹkami z S8

UkĹad dolotowy - przepustnica 82mm a reszta w trakcie tworzenia

UkĹad wydechowy - customowe kolektory, wydech 2x2,25"  na 2 przelotowych tĹumikach

UkĹad hamulcowy - narazie seria

Elektronika - Ecumaster EMU + moduĹ DBW

Zawieszenie - 1BE

Body - przĂłd zderzak S4, reszta seria

WnÄtrze - kierownica S4, skĂłra z grzaniem

KoĹa - 18x8 opony 225/40/18

Audio - jakieĹ ori radio chyba concert i bose-srose

PLANY

-podĹwietlane kratki nawiewĂłw z polifta done

-gwint

-hamulce przĂłd i tyĹ

-reszta pakietu s4

-moĹźe czarna podsufitka, zobaczymy

-car audio

-moĹźe kiedyĹ recaro rs4

-duĹźe lusterko pasoĹźyta

-malowanie/odĹwieĹźenie lakieru

-licznik s4

-dokĹadka cupra r

-coĹ siÄ jeszcze pewnie wymyĹli :)

autko po zakupie prezentowaĹo siÄ tak

196442225_1_1000x700_audi-a4-b5-25-tdi-quattro-kombi-avant-lublin_rev001.jpg

196442225_3_1000x700_audi-a4-b5-25-tdi-quattro-kombi-avant-audi_rev001.jpg

196442225_7_1000x700_audi-a4-b5-25-tdi-quattro-kombi-avant-_rev001.jpg

kupiĹem na zimÄ takie fele, dystans 15mm

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150205_003.jpg

[img width=270 height=480]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150205_001.jpg

na lato wpadnÄ inne koĹa ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Silnikowo to jest dla mnie projekt nr 1 w pl  :kox:  Mam nadzieje Ĺźe z zewnÄtrz teĹź bÄdzie cieszyÄ oko ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

kiedyĹ tam bÄdzie :) a co do silnika to jeĹşdzi trochÄ audi 80 z tym silnikiem ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

powoli do przodu, pierwsze mody w męskim wydaniu  :kox:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Silnikowo to jest dla mnie projekt nr 1 w pl  :kox:  Mam nadzieje Ĺźe z zewnÄtrz teĹź bÄdzie cieszyÄ oko ;)

no najwaĹźniejsze (serducho) juĹź siedzi, takĹźe teraz tylko ogarnÄÄ body, lekka gleba i koĹo i bedzie git :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

koĹo mam juĹź wybrane

p4110090.jpg

18x8 :P nie krÄcÄ mnie te wasze ranty, naciÄgi  :co:

Share this post


Link to post
Share on other sites

kiedyĹ tam bÄdzie :) a co do silnika to jeĹşdzi trochÄ audi 80 z tym silnikiem ;)

fajnie Ĺźe i jest b5 z tym silniczkiem, V8 miodzio:) :banan:

a w B4 80 fajny teĹź projekt zielona na DZA bodajĹźe buja siÄ ABZ-em i biaĹa B3 :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites

guzior kilka wypuĹciĹ spod swojej rÄki ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

koĹo mam juĹź wybrane

p4110090.jpg

18x8 :P nie krÄcÄ mnie te wasze ranty, naciÄgi  :co:

no do tego potwora, teĹź bym siÄ nie pchaĹ w naciÄgi, Ĺźeby wykorzystaÄ potencjaĹ :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bym pchaĹ ori rs4 w 19, tylko lekko bude do tego poszerzyÄ ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

wiele ramion mam na zimÄ, na lato chciaĹem 5 ramienne Ĺźeby byĹo dobrze widaÄ hebel ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lepiej daj 7,5" zamiast 8"

Share this post


Link to post
Share on other sites

a czemu? opona bÄdzie wtedy za szeroka a poniĹźej 225 nie zejdÄ bo chcÄ mieÄ jakÄĹ trakcjÄ ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nikt nie mowi Ci abys zmienial rozmiar opon tylko felg.

Mam 225/40-18 na 8" i jest lekki naciÄg.

Kolega jezdzi na takich samych oponach ale na feldze 7,5" i jest idealnie.

jutro wrzuce Ci foty jak to wyglÄda u mnie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

no jest dobrze spasowana opona, mi tak pasuje  :smile:


Post dodany: [time]1428868062[/time]

poza tym nie ma tego wzoru na 7,5j

Share this post


Link to post
Share on other sites

I tu jest wlasnie problem, od kilku miesiecy szukam ladnego wzoru na 7,5"

8" dobrze leĹźy na 235mm

Share this post


Link to post
Share on other sites

8J i oponka 225 z rantem ochronnym i nie ma problemu, bez rantu ochronnego leciutko rant felgi jest odsĹoniÄty, ale bez przesady  :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

jest plan Ĺźeby to dziĹ odpaliÄ  :naughty: :naughty:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nikt nie mowi Ci abys zmienial rozmiar opon tylko felg.

Mam 225/40-18 na 8" i jest lekki naciąg.

Kolega jezdzi na takich samych oponach ale na feldze 7,5" i jest idealnie.

jutro wrzuce Ci foty jak to wygląda u mnie.

225/40 na 8j naciag?  :decayed: ja mam na 8,5j 215/40 i jest mini minimalny  :decayed:

Share this post


Link to post
Share on other sites

maĹy update

oto poduszka tylnego dyfra, nie wiem ile ma czasu czy byĹa kiedykolwiek wymieniana ale zuĹźyĹa siÄ nieco  :smile:

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150411_001.jpg

no to wpadĹa nowa, doĹźywotnia  :grin: zalana jest na peĹno w Ĺźyciu siÄ nie wytĹucze

[img width=270 height=480]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150411_002.jpg

pozatym nawiercony kolektor ssÄcy pod gaz, wyszĹo moim zdaniem profi  ^_^

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_001.jpg

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_003.jpg

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_006.jpg

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_007.jpg

pospawany brakujÄcy element ukĹadanki

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_008.jpg

i wydech juĹź skoĹczony na gotowo

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_011.jpg

fura poskĹadana przygotowana do startu  :smile:

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_009.jpg

no i na koniec.. gdyby mi siÄ nie zachciaĹo tego wynalazku

[img width=640 height=360]http://linarr.dkonto.pl/image_files/WP_20150413_004.jpg

to juĹź dziĹ bym odpaliĹ  :banan: a tak to brakĹo czasu na podpiÄcie moduĹu dbw.. no nic w tygodniu siÄ jakoĹ ogarnie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nagraj film jak to bangla

Tapniete z HGW 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sam jestem bardzo ciekaw

Share this post


Link to post
Share on other sites

przeraĹźa mnie ten brak miejsca  :co:

Share this post


Link to post
Share on other sites

wbrew pozorom jeszcze nie ma aĹź takiej tragedii  ;) gorzej z wyjÄciem odkrÄconej czÄĹci - np. kolektory nie wyjdÄ bez wysuniÄcia silnika  :facepalm:


Post dodany: [time]1429045834[/time]

no to odpaliliĹmy bolida  :banan: wolne obroty do regulacji, ale jest potencjaĹ w tym wydechu  :naughty: nie mozemy siÄ doczekaÄ dĹşwiÄku pod obciÄĹźeniem

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czekamy czekamy jak to zabangla

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
4 4

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.