RS4 B5 ASJ
4 4

245 posts in this topic

Nie wiedziałem, że w ASO wałki rozrządu takie tanie. Coś wspaniałego :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
O 6/29/2016 at 15:36, peacenotwar napisał:

Chciałbym też zbadać jak to idzie. Jedynie doświadczenie z s8 d4 miałem i mega zaskoczony nie byłem ^^ idzie to ale nie czuć tego tak bardzo. Może dlatego że jest tak cicho ;)

w każdym razie wolne nie jest (mierzone 3.8 0-100)

Dziwisz się że nie czuć? Ja w swojej jeździłem na programie sporteca i wsiadłem do c7 3.0BiTDI... Trochę byłem zawiedziony;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nie wiedziałem, że w ASO wałki rozrządu takie tanie. Coś wspaniałego :) 

Chociaż jedno :-)

Naciapane z kanału...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 godziny temu, OGr napisał:

Chociaż jedno :-)

Naciapane z kanału...

2700/szt wydechowy. Nutka ironii mi się wczoraj wdarła ze zirytowania :) Na chwile obecną usiłuje znaleźć wałek inaczej niż przez ASO.

Share this post


Link to post
Share on other sites

hehe, a już miałem pytać że skoro są takie tanie to czemu ludzie ich nie wsadzają do esek :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 godzin temu, Marcuz napisał:

2700/szt wydechowy. Nutka ironii mi się wczoraj wdarła ze zirytowania :) Na chwile obecną usiłuje znaleźć wałek inaczej niż przez ASO.

Próbowałeś przez SID-a?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2700/szt wydechowy. Nutka ironii mi się wczoraj wdarła ze zirytowania :) Na chwile obecną usiłuje znaleźć wałek inaczej niż przez ASO.

Próbowałeś przez SID-a?

Od 2.5 może podpasuja xd

Share this post


Link to post
Share on other sites
Chociaż jedno :-)

Naciapane z kanału...

2700/szt wydechowy. Nutka ironii mi się wczoraj wdarła ze zirytowania :) Na chwile obecną usiłuje znaleźć wałek inaczej niż przez ASO.

Które dokładnie potrzebujesz? Wiem gdzie jest trochę gratów do RSA

Share this post


Link to post
Share on other sites

sid ma cały silnik rsy na handel btw.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

O 3.11.2016 at 12:17, Marcuz napisał:

2700/szt wydechowy. Nutka ironii mi się wczoraj wdarła ze zirytowania :) Na chwile obecną usiłuje znaleźć wałek inaczej niż przez ASO.

Wszystkie v6 30v (2.4, 2.8, 2.7 s4 i rs4 ) mają identyczne wałki wydechowe. Tylko ssące się różnią.

Share this post


Link to post
Share on other sites

to tak samo jak 3,7 4,2 i s8 32v :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Coś się znajdzie :) Obecnie czekam na cenę w IC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odgrzewam kotleta....
Z racji wolnego czasu składam grata do kupy:
- nowe panewki
- nowe pierścienie
- polerka + prostowanie wału (nominał)
- honowanie bloku
- głowice RS4 (Coscast) z racji takiego samego pola przekroju dolotu, lepszego kształtu dolotu, jakości odlewu... blablabla... skoro kolektory seryjne (32mm) to nic nie da większy wylot z głowicy
- kolektory seria (brak Wagnera, w spawane nie mam zamiaru iść, bo wszyscy klepią z 304 / 304L / 304Ti, a to kiepski materiał na kolektor... nie jest odporny na pełzanie i prędzej czy później pęknie z racji wagi podwieszonej turbosprężarki) - mam materiał na kolektory, ale wymaga podgrzania przed spawaniem i późniejszego wyżarzania, a nie znam nikogo na tyle odpowiedzialnego żeby powierzyć mu to zadanie... :D 
- zawory seria lub Supertech (zobaczymy co wyjdzie po spawaniu głowic), o ile kwestia cenowa samych zaworów to nie koniec świata, to w przypadku zmiany na inconel trzeba jeszcze dorzucić sprężynki... a wtedy żal by było nie zrobić portingu (w końcu Supertech seryjny i +1mm kosztuje tyle samo)... i tak się robi bajeczna suma $$$
- nowe wałki (2.4 / RS4), łańcuszki, łyżwy, napinacze, hydro...itd
- z ciekawszych rzeczy... uszczelka pod dekiel pompy oleju (ten, do którego jest wbijany przedni uszczelniacz wału korbowego) już nie występuje... nie ma możliwości kupienia nowej... chyba, że komuś gdzieś zalega (warto chomikować)
- DP 3"
- CZY KTOŚ MIAŁ DO CZYNIENIA Z NOWĄ CHŁODNICZKĄ OLEJU (WYMIENNIKIEM CIEPŁA) DO RS4 ? Potrzebuje uszczelki, która występuje tylko jako całość, a wszystkie zamienniki chłodniczki (po nr oryginału) są grubsze... w ASO nigdzie nie ma - tylko na zamówienie bez możliwości zwrotu
- czekam na malowanie
- przydałby się jeszcze prawy błotnik... i rury do trójnika RS4 (te przykręcane do osłon rozrządu... ogarnąłbym customowe, ale zachowując oem wnetylator musiałyby być spłaszczone... chyba, że uda się przewalcować na walcarce...) może ktoś zna kogoś, kto ma do sprzedania :D ?
Powinna do końca wakacji wyjechać :) 
 

wodz and Mefju like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

I taki progres mi się podoba. Nie wiem jak z tymi zaworami. Głowice rs4 same z siebie lubią pękać, a jak jeszcze powiększysz zawory... Ciekawe co będzie. Ja osobiście mocno bym się zastanowił nad innymi głowicami ze względu na materiał RS4. Niby 2.4 są takie same, ale pewnie tylko jeśli chodzi o wymiary kanałów, a nie kształt itp.
Co do wałków - była wersja na rynek USA silnika 2.8 gdzie były wałki jeszcze ostrzejsze niż 2.4/rs4. Musiałbym pogrzebać oznaczenie. Pamiętam że był monotwany w a4 i passacie

Share this post


Link to post
Share on other sites

na bogato idziesz :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wałki z passeratti amerykańskiego chyba z tego co pamietam, mam takie u siebie, fachowo nie opowiem co dają, ale sa ostrzejsze. Powodzenia w modach :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 godzin temu, Marcuz napisał:

- kolektory seria (brak Wagnera, w spawane nie mam zamiaru iść, bo wszyscy klepią z 304 / 304L / 304Ti, a to kiepski materiał na kolektor... nie jest odporny na pełzanie i prędzej czy później pęknie z racji wagi podwieszonej turbosprężarki) - mam materiał na kolektory, ale wymaga podgrzania przed spawaniem i późniejszego wyżarzania, a nie znam nikogo na tyle odpowiedzialnego żeby powierzyć mu to zadanie... :D 

a Digitunowe? poza tym pod sprężarki się daje podpory, ktos na sportaudi ostatnio nawet pokazywał (chociaz ja nic na fotkach nie widzialem :decayed:

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 godzin temu, peacenotwar napisał:


Co do wałków - była wersja na rynek USA silnika 2.8 gdzie były wałki jeszcze ostrzejsze niż 2.4/rs4. Musiałbym

ATQ


Kuba zainteresuj się kolektorami od chłopaków THE TUNER z de
robią akcesoryjne trójniki, kolektory, mają pojęcie o robocie

https://www.facebook.com/THE-tuner-463958107050886

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 godzin temu, CZORNY napisał:

Kuba zainteresuj się kolektorami od chłopaków THE TUNER z de
robią akcesoryjne trójniki, kolektory, mają pojęcie o robocie

https://www.facebook.com/THE-tuner-463958107050886

No, a na sportaudi sid robi grupowe zamowienie.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na razie zostanie seria w silniku + remap. I tak koszta trochę przerosły założenia,  czeka mnie jeszcze rozrząd w BBK (i pewnie milion rzeczy, które wynikną "przy okazji") oraz swap M57 do Patrola w najbliższym czasie, więc pass. Jakbym chciał kupić wszystko co znalazłem na necie do samego silnika, to bym musiał mieć koło 50-60 tysięcy odłożone...

Co do głowic RS4, pęknięcia są... nie wygląda to najgorzej, nic głębokiego nie widać. Zrobiły 250 tysięcy, zobaczymy ile jeszcze zrobią... jak padną to będę myślał nad czymś innym - przy okazji kolektory, ICki... 
Miałem brać ATQ, ale w ostatniej chwili odpuściłem.
Może za 3-4 lata jakieś większe mody w silniku. Chciałbym w końcu odpalić, bo stoi od sierpnia, więc za chwile roczek stuknie ;) 

Zapomniałbym... cały czas w kolejce czekają jeszcze adaptery do tylnych zacisków 330 (AKMotorsport mają takie coś, ale u mnie musi zostać jeszcze ręczny na oryginalnym zacisku)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
4 4

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.