B5 event
 

Eska Armiego
0

36 posts in this topic

Jest szersza, ma inny ukĹad kierowniczy, zawieszenie i jeĹşdzi siÄ niÄ zupeĹnie inaczej niĹź A3.

A3 skrÄca a S3 ma promieĹ skrÄtu ciÄĹźarĂłwki np :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jest szersza, ma inny ukĹad kierowniczy, zawieszenie i jeĹşdzi siÄ niÄ zupeĹnie inaczej niĹź A3.

A3 skrÄca a S3 ma promieĹ skrÄtu ciÄĹźarĂłwki np :grin:

tzn co ma innego w zawiasie? nie liczac tylnego zawieszenia ;)

i uklad kierowniczy? jakie tam sa roznice?

pytam tak z ciekawosci ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Armi, jak zwykle - kolejne Twoje auto, ktĂłre oglÄda siÄ z jÄzykiem na brodzie! Pierwsza liga!  :thumbup: :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jest szersza, ma inny ukĹad kierowniczy, zawieszenie i jeĹşdzi siÄ niÄ zupeĹnie inaczej niĹź A3.

A3 skrÄca a S3 ma promieĹ skrÄtu ciÄĹźarĂłwki np :grin:

tzn co ma innego w zawiasie? nie liczac tylnego zawieszenia ;)

i uklad kierowniczy? jakie tam sa roznice?

pytam tak z ciekawosci ;)

Jest inna maglownica, wahacze,  zwrotnice, koncowki drazkow kierowniczych, tuleje wahaczy.

W S3 jest seryjnie rozporka.

Jedzie sie inaczej, jest bardziej surowo, sztywniej ale dzieki temu pewniej.

WysĹane z iPhone za pomocÄ Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

auto obmacane na Ĺźywo, robi robotę, mega zadbany,  fajnie brzmi, tylko pozazdrościć  :kox:  armi po raz kolejny ukłony  :hi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jest szersza, ma inny ukĹad kierowniczy, zawieszenie i jeĹşdzi siÄ niÄ zupeĹnie inaczej niĹź A3.

A3 skrÄca a S3 ma promieĹ skrÄtu ciÄĹźarĂłwki np :grin:

tzn co ma innego w zawiasie? nie liczac tylnego zawieszenia ;)

i uklad kierowniczy? jakie tam sa roznice?

pytam tak z ciekawosci ;)

Jest inna maglownica, wahacze,  zwrotnice, koncowki drazkow kierowniczych, tuleje wahaczy.

W S3 jest seryjnie rozporka.

Jedzie sie inaczej, jest bardziej surowo, sztywniej ale dzieki temu pewniej.

WysĹane z iPhone za pomocÄ Tapatalk

co do magla to nie wiedzialem...

co do zwrotnic to sam juz nie wiem

bo ja np mialem lacznik stabilizatora dlugi fabrycznie z uwagi na prosty stabilizator ktory taki sam jest w esce

a i 312 podeszly p&p

koncowki wydaje mi sie ze sa takie same chyba ze w aczy 1.6 sa jakies inne

a wahacze i tuleje to jest zamieszane niezle ;) bo tuleja tylna jest taka sama a roznice sa w przedniej ale nie wiem czy ja nie mam wahacza i tulei wlasnie tej wiekszej ktora w es jest

wychodzi na to ze moje aczy to takie pomieszanie es i aczy ;)

fakt rozporke eska ma fabrycznie :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pomieszane strachnie.

Np. przeguby od 2001 byĹy teĹź inne w A3 a inne w S3 :facepalm:

UkĹad odmy jest inny, nie wiem jak w przedlifcie ale poliftowa eska ma inny ukĹad niĹź polift 1.8T.

Innaczej wygiÄte wÄĹźe - oczywiĹcie droĹźsze.

Co raz coĹ wychodzi :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odma itd to juz z uwagi ze 1,8 w aczy a 1.8 w es ma inaczej przepustnice i eska ma dwa icki ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

co tam miaĹeĹ do odpryskĂłw za Ĺrodek  ? Bo mam 3 taki wiÄksze i muszÄ siÄ ich pozbyÄ  :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

DziÄkujÄ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.