B5 event
 

Audi S4 Limousine by Savo
5 5

333 posts in this topic

Jaram siÄ i ja  :kox:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Turbokozak, profi robota. Czekam na dalsze zdjÄcia i efekt koĹcowy :kox:

Share this post


Link to post
Share on other sites

To jedziemy  dalej, przerobiona belka przĂłd,dodane wloty powietrza kanaĹy wlotu sÄ zamkniÄte Ĺcianki boczne belki by powietrze nie wirowaĹo po caĹej belce tylko na Fmick  ;-)

vJEp5b.jpg

7fykRj.jpg

nNkIEM.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

PomyĹlane :kox:

Share this post


Link to post
Share on other sites

To jedziemy  dalej, przerobiona belka przĂłd,dodane wloty powietrza kanaĹy wlotu sÄ zamkniÄte Ĺcianki boczne belki by powietrze nie wirowaĹo po caĹej belce tylko na Fmick  ;-)

vJEp5b.jpg

7fykRj.jpg

nNkIEM.jpg

stary zmien tego imageshacka na inny serwer nie wiem photobucket czy cos bo mnie chuj zapali zaraz! CzĹowiek chciaĹby z rana oczy nakarmiÄ a tu chuj fotki sie nie Ĺaduja i trzeba rzezbic zeby je obejrzec.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi sie ĹadujÄ normalnie :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Grubo lecisz nie to co czorny xd

Share this post


Link to post
Share on other sites

no to dalej jedziemy pan fiku miku jest podĹÄczony  rury itp ORAZ  belka z kanaĹami F

Zderzak dóŠjest po nitowany z nakĹadkÄ i dodatkowo sklejonym klejem do szyb

zaletÄ tych nitĂłw jest - ĹciskajÄc dwie pĹaszczyzny nie krzywi orginalnego ksztaĹtu danego elementu, nie ma naprÄĹźeĹ materiaĹu dziÄki temu caĹy czas moĹźna zachowaÄ fabrykÄ

GĂłrny element zderzaka bÄdzie spawany metodÄ standardowÄ do nakĹadki jednym tym samym spoiwem o tym samym oznaczeniu nakĹadka nitowana jest wyciÄta z takiego samego  zderzaka co gĂłrna czesc :-)

tsAyjW.jpg

eIHAR6.jpg

f31kTB.jpg

o5RLAs.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

comment_KKMQfYhZ8dWQbxVCoF3mkrW42HASpUAw.gif

:decayed:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mef znamy dobrze Twoje poglÄdy polityczne, nie trzeba siÄ chwaliÄ  :grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites

bardzo dobrze pomyślane z belką, na nity pryjdzie powłowka ceramiczna czyt szpachla?  :naughty:

Share this post


Link to post
Share on other sites

foty siÄ nie ĹadujÄ i huj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kurcze no cos z tym imageshack jest nie halo ale u mnie sa zdjecia widoczne na forum  :co:

Tymczasem prace nad zderzakiem trwaja  :lol:

ElaIAK.jpg

bem136.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Superancko.

A powiedz mi jak to bÄdziesz dalej ogarniaĹ?? Bo zanitowaÄ to spox ale potem co dalej??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wiec co dalej :

Ponitowany zderzak, poklejony metoda standardowÄ plastykiem od wewnatrz a nastepnie zobaczycie ;)

dYEzoC.jpg

v6Eg4B.jpg

cDe1T3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

aaaa eeeee a tak wĹaĹciwie to po co go ciÄĹeĹ? :decayed:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sedan/avant

Share this post


Link to post
Share on other sites

aaaa eeeee a tak wĹaĹciwie to po co go ciÄĹeĹ? :decayed:

Ĺźeby zaadaptowaÄ zderzak z RS4 (avant) do sedanowej budy  :wink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nooo i niedawno

Przed cynowaniem zaĹoĹźone zawieszenie by sprawdziÄ dodatkowo pomiar i wizualnie porĂłwnaÄ dwie strony, przy pomocy poziomicy widaÄ te same odlegĹoĹci na zaĹoĹźonym zawieszeniu

Swoja droga felga dosc gleboko wpadla  :smile:

MBMYHU.jpg

shzNtZ.jpg

yCPhC8.jpg

eMammk.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

BÄdzie moĹźna pierdzielnÄÄ zdrowe ET i mÄska felgÄ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jaram siÄ jak ksiÄdz nowym ministrantem :banan:

BÄdzie mega grubo a jaki kolor zamierzasz pomalowaÄ auto czy zostaniesz przy czarnym

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wiec Felgi juz sie szykuja dosc mÄskie  :smile: Wszystkie beda 10J

Hehe sam nie moge sie doczekac efektu koncowego :-)

Kolor bedzie tak jak pisaĹem powyzej czyli mega czarny LY9B (paleta audi)

Etap koĹcowy czyli cynowanie elementĂłw spawanych 

 

Zalety cynowania pozytywne :

-maĹo szpachli   

-nie siada szpachla podkĹad

- lakiernik ma mniej do roboty

-przedĹuĹźenie ĹźywotnoĹci elementĂłw ĹÄczonych

- stara i dobra metoda

  Negatywne

-zapomniana metoda i maĹo praktyczna przez blacharzy

-prace zwiÄzane z cynÄ sÄ pracochĹone, kosztowne i pochĹaniaja duĹźo czasu

Tymczasem progi :

3C3Et4.jpg

8TIRE1.jpg

To teraz czas naistnÄ pornografie, miĹego oglÄdania  :!:

Lewa strona

OFVees.jpg

IRMgHz.jpg

pmHDDf.jpg

UFQuf2.jpg

N4FJHR.jpg

md1czT.jpg

mdamf4.jpg

gaOqqA.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

lepisz to sam?  :kox:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
5 5

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.