Fejk rs4 tdi by szafa
1 1

586 posts in this topic

nie

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 godzin temu, szafa napisał:

Wiem że tak było by optymalnie ale przód mam dobry a tył się już na wykończeniu dlatego chce zaadoptować 312mm, żeby to jako tako i wyglądało i hamowało :) Chyba że wsadzić na tył 330 przy przodzie 312?

Możesz. Ogólnie przód wyjdzie sporo mniej kosztowo niż tył. Zaciski z ogarnięciem 500-600zł ,tarcze i klocki 700-800zł tylko pewnie musisz zwrotki u siebie zmienić

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tył 330 przy przodzie 312 to nie jest mądre może ci się kuku w zakręcie stać 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 minut temu, karpatka napisał:

Tył 330 przy przodzie 312 to nie jest mądre może ci się kuku w zakręcie stać 

Tył góra 312mm, bo jednak przodu nie robi, żałuje że nie wziąłem od Ciebie kompletu, no ale tak zawsze jest :/ Na tą chwile poprawiam blacharkę, szukam kół na lato i wystawiam auto na sprzedaż.

Następne a6 c6 w q z 3.0tdi ostatni wypust czyli 2010 - 11 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Też myślałem na a6 c6 ale koszty utrzymania,napraw mnie chyba przerastają . Spalanie na poziomie 11 litrów . A sam nie wiem co robić . Swojego teraz doprowadzilem do ładu i szkoda sprzedać 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 minut temu, karpatka napisał:

Też myślałem na a6 c6 ale koszty utrzymania,napraw mnie chyba przerastają . Spalanie na poziomie 11 litrów . A sam nie wiem co robić . Swojego teraz doprowadzilem do ładu i szkoda sprzedać 

Czy ja wiem, w tamtym roku w audi wsadziłem worek hajsu i myślę że c6 nie będzie droższa :decayed:

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 minut temu, szafa napisał:

Czy ja wiem, w tamtym roku w audi wsadziłem worek hajsu i myślę że c6 nie będzie droższa :decayed:

Będzie, remont pochłania 7-10koła jak przegapisz "ten" moment i destrukcja pójdzie dalej:grin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Czy ja wiem, w tamtym roku w audi wsadziłem worek hajsu i myślę że c6 nie będzie droższa :decayed:

Będzie, remont pochłania 7-10koła jak przegapisz "ten" moment i destrukcja pójdzie dalej:grin:

W a4 wsadzielm w tamtym roku wiecej, to sie nie martwie, tylko znalesc warsztat co w razie W dobrze ogarnie fure ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 godzin temu, Kowi87 napisał:

Będzie, remont pochłania 7-10koła jak przegapisz "ten" moment i destrukcja pójdzie dalej:grin:

Poliftowe 4-literowe się nie sypią jak te starsze.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Będzie, remont pochłania 7-10koła jak przegapisz "ten" moment i destrukcja pójdzie dalej:grin:

Poliftowe 4-literowe się nie sypią jak te starsze.

Szkoda ze w poliftach montowali już 4.2fsi a nie mpi bo wybór byłby pewnie jasny a tak lipa z tym nagarem oraz droga instalacja LPG do fsi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
1 1

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.