Search the Community

Showing results for tags 'sedan'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author



Filter by number of...

Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Imię


Lokalizacja


Moje Auto

Found 4 results

  1. Uprzedzam, ze bedzie to mozolne i długie rozpoczęcie tematu Po rozwaleniu ostatniej B5( pewnie pare osob widział na fanpage co sie stało, lub tutaj tez wrzucałem) przyszedł czas na coś nowego :) Poszukania trwały w sumie miesiąc, i trwaly by jeszcze dłużej, gdyby nie fakt, ze trafiłem na tą audi :) Przeszukałem wszystko co możliwe, w gre wchodziło również sciągniecie auta z zagranicy, i tak znalazłem tą szwajcarke Poniżej pare fot jeszcze z aukcji: SPOKOJNIE, RADIO W TEN SAM DZIEN BYŁO ZMIENIONE NA TO KTÓRE MIAŁEM W STAREJ B5 Wiec tak, audi zostalo przywiezione ze szwajcari, gdzie szwajcar dbał o nią lepiej niż o własne jaja, żone, kochanke, kochanke numer dwa, itp. Do końca czyli do 220 tys była serwisowana ( w serwisach audi do września 2007r, a później do końca w Garage Edelmann), jezdzona na full syntetyku, i takie tam duperele. Wszystkie dokumenty, ksiązeczki, instrukcje, pierdylion faktur z serwisów, paragonów, wszystko szwajcar starannie sobie kolekcjonował( aż polubilem ten kraj), wiec podczas ogladania, jazdy próbnej itp odrazu wiedziałem, ze wracam z autem do domu. Wyprodukowana w październiku 1999r, po czym wyjechała z salonu29 grudnia 1999r Silnik oczywiscie 1.8t APU, ośka niestety, ale nie można miec wszystkiego :) Z wyposażenia, oprócz tego co ma kazdy polift w sumie to: 4 el szyby Originalny xenon d2s, co za tym idzie spryski w zderzaku Czarna podsufitka, czarny środek pełen fis tempomat Pierdylion poduszek powietrznych. Dobra, koniec z tym nudnym gadaniem, w audi zalałem nowy olej, valvoline maxlife 5w-40 pełen syntetyk, filtr oleju k&n z zaworem zapobiegającym startowi silnika bez smarowania( czy jakoś tak) Z planów na auto: Gwint - tym razem bedzie static Koło- 19 przód min 9j tył min 10 j Moc++++++++++++++++++Ale z tym troche musze poczekać aż odkuje sie z kasą po tamtym rozwalonym aucie, oraz kupnie tego. audi ma sportowe zawieszenie h&r, czerwone sprezyny, zaraz pójdą pod młotek, wiec gdyby ktoś chciałto zapraszam na priv :) Teraz pare zdjęc już odemnie :
  2. Siema Od jakiegoś czasu siedzę na forum, samochód w moim posiadaniu od około 9 miesięcy. Planów jeszcze trochę jest ale o tym później Rok produkcji:2000r. Silnik:1.9tdi 115km AJM Kolor: LY9B Wyposażenie: Radio Symphony ABS, ESP Klima Fabrycznie felgi 16' łopaty zostały na zimowy setup Elektryczne i podgrzewane lusterka Roleta na tylną szybe Bihalogen machnięty przez qwertego Zegary chrom BOSE 3-ramienna kierownica Szyby przód prąd, tył korbotronik Fotele Recaro - pompowane, elektryczne i podgrzewane Podświetlane drzwi pewnie coś jeszcze i nie pamiętam Zrobione: Oświetlenie led w środku i z tyłu tablica rejestracyjna Bihalogen by qwerty + Philips White Vision 4300k Prawe lusterko od angola dorwane w kolorze Felgi Dare RS6 18x8j + Nankang NS-2 215/40/18, zaciski w kolor felg Gwint MTS-Technik Wywalony katalizator Plany: Na ten sezon: wymiana końcówek wydechu dystanse przód i tył malowanie grilla na czarno, znaczek zostanie srebrny wymiana przedniej szyby podłokietnik bo brak Na przyszły sezon: obszyć fotele i podsufitke na alcantare + skóre ogarnąć lakier, może malowanie całości zobaczymy jak się wszystko potoczy chip dekory black piano (może uda się w tym sezonie jeszcze) No i pare zdjęć jak to aktualnie wygląda, w czerwcu po wypłacie wpadają na pewno dystanse, jak finansowo dam radę bo trochę wydatków jest to będą też nowe końcówy wydechu, wtedy pomijając lakier będzie już tak jak chciałem. Do zrobienia jest jeszcze sporo, na dniach powinna wpaść też metalowa osłona silnika, żeby nie pourywać michy bo już dosyć często cycami trze na koleinach Coś poza podjazdjem Pozdro :)
  3. Witam Auto posiadam od 20 stycznia 2012 roku, wcześniej byłem zadowolonym posiadaczemAudi90z piękniebrzmiącym silnikiem 5-cylindrowym 2.3 NG. Po kraksie poprzedniczką kupiłemnie planowaneA4 B5 2.6 quattro. No i zaczeło się klepanie Więcej poniżej: Dane: Silnik:2.6ABC150PS Skrzynia : Manualna Rok: 1995 Kolor:LZ5L Wyposażenie w serii: - Klimatronik - 2 x szyby elek. - 2 x elek. lusterka + podgrzewane - podgrzewane spryskiwacze - dzielona kanapa tył - 2x podgrzewane fotele - quattro - EDS - ABS - 2 x Poduszka powietrzna - Regulacja kiery w dwóch płaszczyznach - wspomaganie Z tego co już byłow aucie to : - Kierownica S4 - Zderzak S4 przód - Lampy II-lift - Gwint KW V1 - Felgi 17''8j ET35 - Dekorydrewno - Klamki w kolorze Instalka LPG : - Reduktor KME GOLD - WtryskiBarracudy - Komputer ESGI 2 Auto lata na olejach Motula 10W40 6100 Synergie+ Kilka Fotekjakośparę "miechów"po zakupie (spoiler na klapie !): Plany / realizacja : 2013 - Klapa bezznaczkówzusunięciemspoilera - Zderzaktyłz pomalowanadokładką - Naprawa uszkodzonego zderzaka S4 - przywrócenie do żywych. - Zaklepanie rantów przód - Lampy przód w wersji black - Grill polift czarny mat(OOOO srebne) - Koncówki wydechu 2 x73mm - zaprawki + polerka auta (detaling) - kratki II liftpodświetlane - Renowacja felg 17" OZ - PakietLED - Xenon HID 6000k -> 5000k - LampytyłII lift - Car Audio -WkładkaK&N - Zaciski w kolor -Dymioniekierunkowskazy boczne - zamek z pilota -hamulce 312Nowe 288 Ferrodo + klocki Ferrodo Premier -okleićdekory / ew.pomalować/ hydrografika -regeneracjahamulcy tył bydev'a - nowy tłumik końcowy z V6 - Przeloty by AWG x3 - brak kata i środkowego -rozpórkadolna Sezon 2014 - halogeny w zderzak S4 - podszybie lift + kilkaosłonvr5 podszybie kupione - FIS - Obszycie od nowakiery -skręcićbardziej gwint - podświetlane klamki wewnątrz - lampka polift - Przyciemnianieszyb - Felgi 18" - Skóra full elektryka + grzanie ( polift) - Detailing - Prawe duĹźe lustro - lusterka z polifta x 2 - Grill S4 - Ręcznyw skórze - Dystanse przód 5mm - Summer Autumn Photo sesion - Nowe znaczki quattro ( black) - Alu nazima - 16" - hebletył255mm ( linkiręcznego+ tarcze + klocki Ferrodo + zaciski by DEV) - ramiona wycieraczek Passat b5 fl Sezon 2015 -to co nie wyszło w 2014 -Progi S4 B5 - konsola 2din - BIXenon ( soczewki A6 C7 + Koito + Philips D4S) -podświetlaneklamki na czerwono (wewnątrz) - zderzak tył+ zaspawanadokładka - żarówki led cree w halogen. - Hamulce 312mm przód - by DEV - dystanse 8mm +6mm -słupkipolift (połysk) - lampkawnętrzaa'la Ambiente (W8) -obszycie kierownicy - naprawa wydechu, spasowanie ze zderzakiem itp Sezon 2016 -dystans 10mm + 13mm - gwint FK G36 - gwint FK -> KW V1 po remoncie - konsola lift 1DIN - konsola lift 1DIN -> 2DIN + radio Kenwood - modyfikacja wydechu + jaki x-pipe - rozpórka z A6 C5 góra - zderzak tył S4 / lub dokładka PDC szukam - USA style lampy -nowy licznik FIS + ringi czarny mat wzór RS - ramiona wycieraczekz Passata B5 FL - kamera cofania w lampkę tył - spryskiwacze lamp przód ori S4 - "duck tail" na tylną klape - wymiana ślizgów na S4 przód - panel navi w tunel środkowy - Przycisk LPG pod przyciskiem ESP -to co niewyszłow 2015 Sezon 2017 - Poliuretany tylne zawieszenie - Stabilizatory S4 przód + tył ( 29mm pełne + 15mm tył) - zderzak tył polift z pdc + spaw - końcowy wydech Ulter - grill RS4 - lusterko fotochrom - kupione - nowa fela 19" - jeśli nie SWAP na 2.7bit to sprzedam auto - to co nie udało mi się wykonać w 2016. SEZON 2013 Sezon 2014 Lorinsser 18" 8j et35 z oponami Nankang 215/40Sezon 2k14 początek Jakiś halogen też się znalazł Wpadła skóra w full elektryce i podgrzewana CZARNY ZNACZEK QUATTRO NA KLAPIE. W między czasie mały pomiar mocy Grill S4 (full s4 front) + ciemne szyby Cupra na pokładzie: Sezon215 BIXenon Progi ORI S4 Dystanse przód + tył (obecnie przód ET29, tył ET27) Gładki zderzak tył z zaspawaną dokładką i kilka innych.. Sezon216 - Gwinty, gwinty itp(61cm) + jakieś dystanse - Duck Tail - rozpórka A6 C5 cdn..
  4. Silver Sedan by Bedzial

    Witam wszystkich, tak jak napisalem wczesniej mam sedana a4 b5 1.9 tdi 97r. Obecnie jest juz po modyfikacjach ale mimo wszystko wysylam zdjecia z dnia zakupu: Obecnie auto przeszlo mala metamorfoze, a mianowicie: -Wymienilem zawieche na H&R (Byla juz H&R ale amorki sie skonczyly) -60 przod i -40 tyl -Maly remont silnika (Wymiana uszczelki pod glowica + montaz zregenerowanej glowicy z klawiatura) -Wtryski po regeneracji z wymiana na koncowki 216 u kolegi BIGU888 -Zalozone turbo z AWXa -Program ktory zrobil dla mnie CiahCiah (Pozdrawiam i polecam), w dalszym ciagu jeszcze dopracowywany, niestety robiony na odleglosc ale po logach(I po wrazeniach z jazdy) moc wycenil na okolo 150KM, niestety nieznany mi jest moment ale po skonczeniu zabawy w planach jest udac sie na hamownie po wykres. -Zalozone Ori lampy z polifta -Zmiana kol na S-line'owe 17'stki -heble 312 z a6 c5 -zestaw valeo z kolem jednomasowym -Pare malych modyfikacji jak wskaznik doladowania w nawiewie, wywalony kat, egr (kolektor z awxa), naprawiony fotel(przetarty bok), zalozony tempomat Wieksze podnoszenie mocy musi poczekac az moj portfel odsapnie i wtedy do auta wchdozi turbo BRD i FMIC. Obecnie suszy sie po malowaniu zderzak od S4 oraz czekaja grzecznie na montaz rozporki gorna i dolna ori dol z S4 oraz gora z a6 c5 Aktualne zdjecia wstawie jak wymienie zderzak i umyje auto wiec w ciagu paru dni. Nastepna modyfikacja w planach to... uporanie sie z ruda tu i owdzie i odswiezenie lakieru.